El servicio

Una bicicleta impecable es una máquina que durará más y te dará un mejor servicio. Así que es fundamental que periódicamente la laves, limpies la cadena y la aceites, así tu transmisión durará más, pues una cadena desgastada con el tiempo acaba con los piñones y los platos. Pero más allá de este mantenimiento sencillo que puedes hacer tu mismo, debes llevar tu bici al taller para un servicio general, por lo menos una vez cada año. Si ruedas mucho con la bicicleta, o participas en carreras, este periodo debe ser menor.

El servicio en el taller

Cuando una bicicleta llega a servicio completo en Enbiciados Bike, se desensambla en su totalidad, se limpia a profundidad, se revisan sus componentes, se engrasan y aceitan todas las partes móviles y rodamientos, si es necesario cambiar un componente te avisaremos. Luego se ensambla nuevamente la bicicleta y se ajustan cambios, frenos, se nivelan las ruedas y queda lista para funcionar eficientemente y durar más.

Hay una diferencia enorme cuando una máquina cualquiera recibe servicio de manos de un profesional, en el caso de las bicicletas es lo mismo, además, con la evolución de la tecnología, cada vez es necesario contar con herramientas especializadas para cada marca y tipo de componente y la capacitación para ajustarlos con precisión. En Enbiciados Bike contarás con una atención absolutamente profesional y especializada para que no tengas que preocuparte por el buen estado de tu bici y sus componentes.

La importancia del servicio y la economía

Los lubricantes se secan, se ensucian, pierden su eficacia con el tiempo para cumplir con su función de proteger las partes de la bicicleta que se desgastan por la fricción. Aún con la lubricación, con el tiempo habrá componentes que se desgasten, comprometiendo la eficiencia y peor, la seguridad de la bicicleta. Así que el servicio periódico es tan fundamental como en los automóviles y al igual que en éstos, con el tiempo resulta más económico el servicio preventivo que el correctivo, cuando no queda más remedio. Por ejemplo cuando la falta de mantenimiento de la cadena o inclusive su reemplazo, ya dañó el casete o los platos de la multiplicación, lo que hará necesario cambiar estas partes más costosas.

La pintura se verá afectada por la suciedad, durará menos. La contaminación de las ciudades tiene elementos corrosivos que con el tiempo dañarán la pintura de tu bicicleta, así que hay que lavarla y encerarla periódicamente.}

Sistemas hidráulicos

Las suspensiones y frenos hidráulicos requieren un mantenimiento profesional periódico para funcionar adecuadamente. Sobre todo en el caso de las suspensiones, para alargar su vida útil y en el caso de los frenos por seguridad.

Es muy importante que en este tipo de componentes el servicio lo haga un profesional capacitado.

El deterioro no se nota

Cuando ruedas tu bicicleta con frecuencia, su funcionamiento se va a deteriorar con el uso, y como este deterioro es paulatino, no lo notarás, te irás adaptando a él. El servicio de taller mantiene tu bicicleta funcionando perfectamente para que la disfrutes mejor, con una frenada más segura, cambios de velocidad precisos y si es el caso una suspensión que cumpla adecuadamente. En el caso de las suspensiones, en Enbiciados Bike somos expertos calificados para brindarles un servicio profesional.

Consejos

• Limpia tu bicicleta periódicamente con agua y jabón. Cepilla la cadena, casete, platos, cambios y carretillas.
• Las carretillas del cambio trasero requieren limpieza permanente, sobre todo si sales a la montaña.
• Mantén aceitada la cadena después de limpiarla. Hazlo por lo menos cada 15 días o después de una rodada en montaña. Lo ideal es cada semana.
• Mantén las llantas a la presión de inflado correcta.
• Revisa la superficie de las llantas en busca de fragmentos de cristal, metal o pequeñas piedras incrustadas, con el tiempo la poncharán.
• Vigila la aparición de ruidos o rechinidos de tu bicicleta, generalmente indican desgaste por falta de lubricación o desajuste de los componentes. Si la bici suena es tiempo de meterla a un servicio general.
• Mantén bien ajustados los cambios para evitar desgaste o que la cadena se salga y dañe el cuadro o los platos.
• Ten en mente que los chicotes de cambio y freno deben estar lubricados y que con el tiempo hay que reemplazarlos.
• Revisa y cambia cuando es necesario las zapatas o balatas de freno.
• Dependiendo del tipo de uso y el mantenimiento, una cadena durará entre 2,000 y 3,000 km antes de que sea necesario cambiarla. Revísala siguiendo el método que describimos en este artículo.