La distinción del título de este artículo no debería ser motivo de debate. Pero al parecer hay quienes piensan que los primeros son mejores que los segundos, en el fondo sus funciones y habilidades son diferentes, vamos a verlo. Esto viene a cuento porque a oídos de los mecánicos de nuestro taller de bicicletas llegó el rumor de que hay alguna tienda donde el mecánico dice haber formado parte del staff de un equipo profesional en Europa, y que los clientes de aquí, en Ciudad de México, acuden a sus servicios por esa razón, esa es su mercadotecnia. Pues bien, ello me llevó a reflexionar y consultar sobre el asunto, estas son mis conclusiones.
Seguir leyendo “Mecánicos de equipo ciclista o mecánicos de tienda”Categoría: Mantenimiento
Ya en un artículo anterior cuya lectura te recomiendo: Los neumáticos de bicicleta de ruta, escribí sobre las ventajas y desventajas de las cubiertas rápidas y las que tienen una protección antiponchadura muy buena, pero que son lentas.
Seguir leyendo “Hora de cambiar cubiertas”Pareciera que el tema de la presión de aire en las llantas de tu bicicleta es superficial y obvio; sin embargo, tiene muchísimos aspectos que podrás conocer aquí a profundidad. La presión del aire en las llantas tiene que ver con sufrir menos pinchaduras, ir más rápido, rodar con más confort, el agarre y la seguridad, te aseguro que esta lectura no tiene desperdicio
Seguir leyendo “Presión de aire en las llantas de bicicleta”No hace mucho llegó un cliente habitual al taller diciendo que la sentía dura, refiriéndose a su bici, y que le costaba trabajo rodar con ella, que tenía tiempo sin salir a entrenar. La primera idea que viene a la cabeza es que él le atribuía a la bicicleta su falta de condición física. Sin embargo ello no muestra la imagen completa.
Seguir leyendo “Cuando está dura”La cadena de tu bicicleta es un componente fundamental que permite su movimiento, sin embargo, con frecuencia muy olvidado. La cadena como toda parte mecánica sometida a fricción y tracción sufre un desgaste importante. Una cadena de bicicleta no se desgasta exactamente, se elonga, la razón es que los bujes sobre los que giran sus eslabones son los que se van desgastando con la fricción al girar dentro de la cadena y provocan que esta se afloje y se alargue.
Seguir leyendo “La vida de la cadena”